七月酷暑 捷報傳

近日，一組關于路面平整度（2-3mm）、構造深度（0.67mm）、滲水系數（0）等數據均符合規范要求、尚未出現較大的性能衰減的專業性檢測結論，為七月炎熱、酷暑難耐的仲夏，帶來了絲絲“清爽”。這是7月初河南省大道路業對實業公司廠區寬9米、長100米的鋼渣瀝青混凝土試驗路段使用一年后進行現場檢測，并經過近半個多月的科學計算分析和試驗分析得出的專業技術性檢測結果。同時也為實業公司鋼渣瀝青混凝土試驗路段給出了意義深遠的“評分”。

自去年7月份實業公司為延伸轉爐鋼渣產業鏈對集團公司煉鋼轉爐鋼渣進行鋼渣瀝青混凝土適用性研發而輔設的《鋼渣瀝青混凝土試驗路段》，至今已整整一年時間。作為實業公司生產廠區重要的交通運輸通道，它每月承受著通行40000余噸、高峰時每天通行載重加自重50噸的車輛約120輛（趟次）的進出運輸量，高頻次重型裝載運輸車輛穿梭及碾壓該試驗路段，在經歷夏、秋、冬、春四季后，以它無可替代的耐磨耗性、抗滑性、透水性及良好的自愈和等路用性能“巋然延綿”，為鋼渣瀝青混凝土道路樹立了良好口碑，也為后續鋼渣瀝青混凝土技術應用提供了重要的實踐經驗。

據悉，該路段的檢測結果及鋼渣瀝青道路鋪設的可行性，也將在河南省知名專業雜志進行刊發；界時，實業公司鋼渣瀝青試驗路段的相關檢測數據將為今后制訂河南省公路行業地方標準提供了重要的技術參數，鋼渣瀝青混凝土道路在河南省區域應用推廣指日可待。